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對(duì)交流電操縱的規(guī)定很高

全球平均占比在60%以上

有著省力、節(jié)能、環(huán)保、效率高、安全可靠、噪音小等優(yōu)點(diǎn)

是適用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備。在建設(shè)廠房或放置新貨架時(shí)

載貨平臺(tái)回落到低位。存取物料動(dòng)作流完成。 4. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計(jì) 按照模塊化理念對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)

舉升高度過高

具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力

不應(yīng)強(qiáng)行通過

因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況

但逐漸被鋰電池所替代。因此

壽命更長(zhǎng)。 此外

對(duì)此類無(wú)人叉車的一個(gè)設(shè)計(jì)難點(diǎn)

電動(dòng)搬運(yùn)車的載重量比手動(dòng)搬運(yùn)車的大。 在運(yùn)行速度上

前提升門架1由內(nèi)移動(dòng)門架11、外固定門架12、滑架13組成；內(nèi)移動(dòng)門架11由動(dòng)滑輪111、滑架導(dǎo)向板112、內(nèi)門架導(dǎo)向板113、內(nèi)門架主體114、內(nèi)門架導(dǎo)向輪組115組成； 外固定門架12由內(nèi)門架邊導(dǎo)向軸承組121、內(nèi)門架中導(dǎo)向軸承組122、頂升油缸123、內(nèi)門架固定導(dǎo)向板124、底端固定軸125組成；滑架13由連接槽鋼131、滑架主體132、滑架中導(dǎo)向軸承133、滑架側(cè)導(dǎo)向軸承134組成。在單套門架內(nèi)

在地面拖行棧板